Intérim Conducteur d'engins à Lyon
Trouvez vos prochaines missions d'intérim Conducteur d'engins à Lyon et dans la région. Salaire de 13,50€/h à 21,00€/h + primes IFM et CP.
8 offres d'intérim Conducteur d'engins à Lyon
Conduite d'engins & TP — Candidature spontanée à Lyon
Travaux Publics & VRD — Candidature spontanée à Lyon
Missions d'un Conducteur d'engins intérimaire à Lyon
- Conduite de pelles hydrauliques
- Terrassement et nivellement
- Chargement de matériaux
- Démolition et déconstruction
- Entretien courant de l'engin
Salaire Conducteur d'engins intérim à Lyon 2026
Les salaires à Lyon sont généralement 5 à 15% supérieursà la grille nationale BTP. +10% IFM et +10% CP s'ajoutent en fin de mission.
Compétences recherchées
Le marché intérim BTP à Lyon
Lyon est en pleine expansion urbaine : quartier Gerland, réaménagement de la Confluence 2, projets de logements neufs à Villeurbanne et Saint-Priest. Le Grand Lyon investit massivement dans la rénovation énergétique des copropriétés.
Le marché lyonnais est dynamique mais moins sous pression qu'à Paris. Les entreprises misent sur la fidélisation et convertissent souvent les bons intérimaires en CDI. Le réseau de tramway et métro facilite les déplacements vers les chantiers.
Conseil terrain
À Lyon, les agences BTP de la Part-Dieu et Gerland sont très actives. Se rendre directement en agence avec un CV papier reste efficace. Les missions démarrent souvent en début de semaine, présentez-vous le lundi matin.
Journée type d'un Conducteur d'engins intérimaire
Avant de monter dans la cabine, 15 minutes de check : huiles, hydraulique, pression pneus, gyrophare, ceinture. Les règles de sécurité ne sont pas négociables. Ensuite, c'est le plaisir du terrassement : creuser, niveler, charger, déplacer. La précision vient avec l'expérience — un bon conducteur sort un fond de fouille à 2 cm du plan, pas 20. En fin de journée, on remplit le carnet de bord et on recharge l'engin. Les conducteurs multi-CACES (B1 + C1 + E) enchaînent les missions sans temps mort.
Le conducteur d'engins qui ne manque jamais de missions
Le conducteur d'engins intérimaire multi-CACES est roi : avec B1 + C1 + E, vous conduisez pelle, tombereau et compacteur — les agences vous appelleront avant même la fin de votre mission précédente. La visite médicale IPRP doit être à jour.
- CACES R482 B1 (pelle) indispensable
- CACES C1 et/ou E = multiplication des offres
- Visite médicale IPRP à jour
- Carnet de bord rigoureux et entretien de l'engin
- Expérience terrassement et/ou VRD appréciée