Intérim Conducteur d'engins à Nantes
Trouvez vos prochaines missions d'intérim Conducteur d'engins à Nantes et dans la région. Salaire de 13,50€/h à 21,00€/h + primes IFM et CP.
4 offres d'intérim Conducteur d'engins à Nantes
Conduite d'engins & TP — Candidature spontanée à Nantes
Travaux Publics & VRD — Candidature spontanée à Nantes
Missions d'un Conducteur d'engins intérimaire à Nantes
- Conduite de pelles hydrauliques
- Terrassement et nivellement
- Chargement de matériaux
- Démolition et déconstruction
- Entretien courant de l'engin
Salaire Conducteur d'engins intérim à Nantes 2026
Les salaires à Nantes sont généralement 5 à 15% supérieursà la grille nationale BTP. +10% IFM et +10% CP s'ajoutent en fin de mission.
Compétences recherchées
Le marché intérim BTP à Nantes
Nantes construit à un rythme soutenu : l'Île de Nantes se transforme en écoquartier, le réseau de tramway s'étend, les copropriétés du centre se rénovent. La Loire-Atlantique manque chroniquement de main-d'œuvre BTP qualifiée.
Le marché nantais est réputé pour la qualité de vie qu'il offre. Les entreprises font des efforts pour fidéliser leurs intérimaires — primes de transport, repas de chantier, EPI fournis. Le cadre de travail est généralement agréable.
Conseil terrain
À Nantes, les agences BTP de Saint-Herblain et Rezé sont très actives. Mentionner votre connaissance des chantiers en zone humide ou en bord de Loire est un plus apprécié des conducteurs de travaux locaux.
Journée type d'un Conducteur d'engins intérimaire
Avant de monter dans la cabine, 15 minutes de check : huiles, hydraulique, pression pneus, gyrophare, ceinture. Les règles de sécurité ne sont pas négociables. Ensuite, c'est le plaisir du terrassement : creuser, niveler, charger, déplacer. La précision vient avec l'expérience — un bon conducteur sort un fond de fouille à 2 cm du plan, pas 20. En fin de journée, on remplit le carnet de bord et on recharge l'engin. Les conducteurs multi-CACES (B1 + C1 + E) enchaînent les missions sans temps mort.
Le conducteur d'engins qui ne manque jamais de missions
Le conducteur d'engins intérimaire multi-CACES est roi : avec B1 + C1 + E, vous conduisez pelle, tombereau et compacteur — les agences vous appelleront avant même la fin de votre mission précédente. La visite médicale IPRP doit être à jour.
- CACES R482 B1 (pelle) indispensable
- CACES C1 et/ou E = multiplication des offres
- Visite médicale IPRP à jour
- Carnet de bord rigoureux et entretien de l'engin
- Expérience terrassement et/ou VRD appréciée